MAIO AMARELO E O DESAFIO DA SEGURANÇA NO TRÂNSITO PARA A PRÓXIMA DÉCADA

Acompanhe este post até o final e saiba quais são as ações que terão mais impacto no maio amarelo de 2021 e também na década.

O mês de maio é marcado pela proposta de redução de acidentes de trânsito em todo o mundo desde 2011, quando a Organização das Nações Unidas (ONU) definiu como a Década de Ação para a Segurança no Trânsito o período de 2011 a 2020.

O Maio Amarelo surgiu dessa necessidade em reduzir o número de acidentes com vítimas no trânsito. Somente em 2009, morreram cerca de 1,3 milhão de pessoas em 178 países, além das quase 50 milhões de pessoas feridas no trânsito.

A meta para a campanha lançada há dez anos era de reduzir o número de vítimas de acidentes para a metade, o que não foi alcançado. Porém, para a próxima década, o objetivo será o mesmo.

Somente no Brasil, quando foi divulgado o último levantamento em 2019 pelo Ministério da Saúde, foram 31.945 vítimas perdidas pelo trânsito, número mais baixo desde 2001. Apesar da redução no número de acidentes, sabemos que se forem mantidas as mesmas taxas, será difícil completar o objetivo final novamente.

TEMA DE 2021 PEDE MAIS HUMANIZAÇÃO DO TRÂNSITO

Presente desde 2014 no país, o Movimento Maio Amarelo deste ano conta com o tema “Respeito e Responsabilidade: pratique no trânsito”. O objetivo deste ano é promover a empatia e também a humanização das estatísticas de trânsito.

Assim como a humanização, o respeito no trânsito é extremamente necessário para alcançarmos a redução de acidentes nesta década, tendo em vista que hoje presenciamos um mundo recheado de intolerância e polarização de ideias.

Há uma preocupação muito grande sobre como serão constituídas as relações no trânsito com o avanço da micromobilidade no Brasil. Para a Confederação Nacional do Transporte (CNT), o Serviço Social do Transporte (SEST) e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), entidades participantes do Maio Amarelo, “enquanto um pedestre, ciclista, motorista, passageiro ou motociclista estiverem desrespeitando as regras, todos estarão em risco”.

Quem usa bicicletas, patinetes elétricos, monociclos elétricos ou outro tipo de condução, sabe que o respeito é estritamente necessário durante o dia-a-dia. No Brasil, por exemplo, eram 3.291km de malhas de ciclovias nacionais. Considerando que somente em 2020 houve um crescimento de 50% nas vendas de bicicletas no Brasil, se não há espaço para as bicicletas nas ciclovias, as mesmas irão disputar o espaço do trânsito com os carros.

O Maio Amarelo mais que nunca se torna necessário, principalmente com o tema da humanização no trânsito, que precisará de respeito para se adequar à nova realidade de mobilidade que iremos enfrentar nos próximos anos e que todos os tipos de veículos possam permanecer no mesmo espaço em segurança.

Para isso, planejamentos estratégicos que envolvem o tráfego de veículos no país, como exemplo as Rodovias que Perdoam no qual já trouxemos aqui no Blog, são fundamentais para pensar em como serão pensadas as estruturas rodoviárias nos próximos anos para atender a necessidade de segurança tanto de veículos convencionais, como os meios de locomoção alternativos.

Se você se interessou pelo Maio Amarelo, pode acompanhar nos canais da SÓ Multas para saber mais sobre o tema. Aqui pelo site você também pode preencher o formulário e falar com um dos nossos especialistas a respeito de uma multa de trânsito que tenha recebido.

SÓ Multas, a sua ajuda especializada!

          Texto escrito pelo Jornalista Renato Rinco.